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J-GLOBAL ID：201102217515188591   整理番号：11A0930270

清華-チベット道路の稼働中の速度特性に関する研究

Research on Operating Speed Characteristics of Qinghai-Tibet Highway

著者 (3件)： WANG Shuang-jie (CCCC First Highway Consultants Co. , Ltd, Shaanxi, Xi’an) ,  FANG Jing (Res. Inst. of Highway of Ministry of Transport, Beijing) ,  HAN Yan (School of Architecture and Civil Engineering, Beijing Univ. of Technol., Beijing)
資料名： Zhongguo Gonglu Xuebao  (Zhongguo Gonglu Xuebao)
巻： 23  号： 1  ページ： 13-18  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2247A  ISSN： 1001-7372  CODEN： ZGXUFN  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： それぞれの標高に基づく清華-チベット道路の代表的道路区域に関する収集した速度データのための解析に基づいて,清華-チベット道路の接線,急な曲線と長期的勾配区域における稼働中の速度と変化の法則は,それぞれの媒体タイプの自由流速累積的曲線を使うことによって,個々に提案した。同時に,稼働中の速度に関する標高の影響を検討した。結果は,媒体が路側停電なしでまっすぐな平らな区域に関して望ましい速度に達することができることを示して,稼働中の速度は急な曲線区域に関して急速に変化した。4kmの標高は,速度を管理することに関して大きな影響を持つ許容限界であった。より低い標高と比較して,改良方向の稼働中の速度に関して4kmを越える標高の長期的勾配の影響は,より大規模であった。清華-チベット道路の典型的稼働中の速度特性の結論は,稼働中の速度設計方法と道路安全評価の基礎を確立することができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *道路 ,  速度 ,  曲線 ,  安全評価 ,  勾配

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

タイトルに関連する用語 (4件)： チベット ,  道路 ,  稼働 ,  研究