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J-GLOBAL ID：201102217830094465   整理番号：11A1350573

EGR/SCR組合せ重量車用ディーゼルエンジンのモデル予測制御

Model Predictive Control of a Combined EGR/SCR HD Diesel Engine

著者 (4件)： WESTERLUND Claes (Scania CV AB) ,  WESTERBERG Bjoern (Scania CV AB) ,  ODENBRAND Ingemar (Lund Univ.) ,  EGNELL Rolf (Lund Univ.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 16P  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： EuroVI/EPA10重量車用(HD)ディーゼルエンジン排ガス規制に対応する為に,排気再循環(EGR)/選択触媒還元(SCR)触媒の組合せが必要である。ディーゼルエンジンとSCRの性能最適化の為のモデル予測制御を検討した。遷移状態の検討の為に完全なエンジン校正,認証試験サイクル(WHSC/WHTC)においてモデル予測制御シミュレーションを実施した。その結果,モデル予測制御により著しい改善が得られ,0.5g/kWh NOx及び10ppmNH₃スリップの目標が達成できた。

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,  法規制 ,  *排ガス循環 ,  *接触還元 ,  触媒 ,  合成ゼオライト ,  *予測制御 ,  低NOX燃焼 ,  シミュレーション ,  計算モデル ,  自動車排出ガス
準シソーラス用語： 自動車排気ガス

分類 (3件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  システム設計・解析  (IA02030D) ,  その他の触媒  (CB06123Z)

タイトルに関連する用語 (6件)： EGR ,  SCR ,  組合せ ,  重量車 ,  ディーゼルエンジン ,  モデル予測制御