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J-GLOBAL ID：201102219158613915   整理番号：11A0968123

境界潤滑に及ぼす潤滑油の高圧レオロジーの影響

Effect of high-pressure rheology of lubricating oils on boundary lubrication

著者 (3件)： MIA Sobahan (Dep. of Mechanical Engineering, Saga Univ., 1 Honjo, Saga 840-8502, JPN) ,  MORITA Shigeki (Dep. of Mechanical Engineering, Saga Univ., 1 Honjo, Saga 840-8502, JPN) ,  OHNO Nobuyoshi (Dep. of Mechanical Engineering, Saga Univ., 1 Honjo, Saga 840-8502, JPN)
資料名： Tribology International  (Tribology International)
巻： 44  号： 6  ページ： 751-755  発行年： 2011年06月 
JST資料番号： E0409B  ISSN： 0301-679X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 潤滑油の高圧レオロジーを各種の実験によって求め,位相線図を描いた。四球摩耗試験により境界潤滑条件にある油の耐摩耗性を評価した。架橋環化合物油は四球摩耗試験で最小の摩耗痕を示した。摩耗痕の直径は弾性流体潤滑膜形成能力の向上とともに減少する。次に四球摩耗試験において分子充填パラメータT_VE-Tを検討した。架橋環化合物油のT_VE-T値は250~360の範囲にあり,油は弾塑性固体であった。境界潤滑条件下の固化油膜は耐摩耗性を有すると結論される。Copyright 2011 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *境界潤滑 ,  *潤滑油 ,  *レオロジー ,  試験装置 ,  摩耗試験 ,  耐摩耗性 ,  痕跡 ,  弾性流体潤滑 ,  潤滑膜 ,  架橋化合物 ,  弾塑性
準シソーラス用語： 四球試験機 ,  摩耗痕

分類 (2件)： 潤滑一般  (QB02010S) ,  高分子溶液・融液のレオロジー  (BL01013Z)

タイトルに関連する用語 (4件)： 境界潤滑 ,  潤滑 ,  高圧 ,  レオロジー