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J-GLOBAL ID：201102222023226874   整理番号：11A1027406

尾のない全翼機の空力性能に及ぼすAMTの効果の実験的研究

Experimental study of the effect of AMT on aerodynamic performance of tailless flying wing aircraft

著者 (2件)： ZUO Lin-xuan (Beijing Univ. of Aeronautics, Beijing) ,  WANG Jin-jun (Beijing Univ. of Aeronautics, Beijing)
資料名： Kongqi Donglixue Xuebao  (Kongqi Donglixue Xuebao)
巻： 28  号： 2  ページ： 132-137  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2062A  ISSN： 0258-1825  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 尾のない全翼機構造航空機AMT(全移動中TIP)の固有の空力特性と制御有効性を,風洞の中で研究した。結果は,試験を行った構造が縦軸で静的に安定するが,零点揚力縦揺れモーメント係数が零点に近く,離着陸に不都合であることを示した。AMTが振れるとき,旅客機の抗力係数が上昇し,上昇モーメントも増加したが,最大揚抗比は低下した。単一AMTの振れは,揚力係数の変異がほとんどなくても,かなりのヨー管理モーメントを提供することができ,相対的大規模圧延と縦揺れモーメントを引き起こした。さらに,単一AMTの揺れと横力との結合が弱いことが分かった。縦方向空力特性に及ぼすAMTの同時ゆれと単一AMTの効果は類似するが,AMTの同時揺れの影響のほうが強かった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *研究 ,  性能 ,  飛行機 ,  モーメント ,  抗力係数 ,  空力特性 ,  揚力係数 ,  航空機 ,  旅客機
準シソーラス用語： *実験的研究 ,  空力性能 ,  全翼機

分類 (1件)： 航空機の空気力学  (QK02010T)

タイトルに関連する用語 (4件)： 尾 ,  全翼機 ,  空力性能 ,  実験的研究