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J-GLOBAL ID：201102224409808870   整理番号：11A1285434

プラトーン安定化ベースの安全車頭間隔およびその定量

Platoon Stability Based Safe Headway and Its Determination

著者 (4件)： Wang Fenghui (Res. Inst. of Robotics, Shanghai, CHN) ,  Yang Ming (Dep. of Automation; Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai, CHN) ,  Yang Ruqing (Res. Inst. of Robotics, Shanghai, CHN) ,  Wang Chunxiang (Res. Inst. of Robotics, Shanghai, CHN)
資料名： Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao  (Shanghai Jiaotong Daxue Xuebao)
巻： 44  号： 6  ページ： 787-791  発行年： 2010年 
JST資料番号： W1060A  ISSN： 1006-2467  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 適応可能な走行制御自動車の安全な車頭間隔を測定するために,このプラトーン安定性ベースの車頭間隔を,連系系統安定理論を用いて提案した。自動車の追跡制御モデルに基づいて,プラトーンの局所的安定性を解析して,プラトーンの安全な車頭間隔とグローバル安定性の間関係性について研究して,本車頭間隔の定量法を与えた。このテスト結果は,この提案方法によって測定される安全な車頭間隔が種々の状態のプラトーンにおいてすべての自動車の安全性を確実にすることができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *車頭間隔 ,  *ベース【半導体】 ,  音色 ,  安定化 ,  全球規模 ,  制御 ,  連系系統 ,  追従制御
準シソーラス用語： トーン ,  定量 ,  グローバル ,  走行制御 ,  追跡制御

分類 (1件)： 計算機網  (JC03000K)

タイトルに関連する用語 (3件)： 安定化 ,  車頭間隔 ,  定量