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J-GLOBAL ID：201102225003100415   整理番号：11A1093672

一対の先尾翼表面を備えた防空軌道修正発射体の先尾翼パラメータの最適条件設計

Optimum Design of Canard Parameters of Air Defense Trajectory Correction Projectile Equipped with a Pair of Canard Surfaces

著者 (3件)： CHANG Si-jiang ,  WANG Zhong-yuan ,  LIU Tie-zheng
資料名： Binggong Xuebao  (Binggong Xuebao)
巻： 31  号： 4  ページ： 521-524  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2399A  ISSN： 1000-1093  CODEN： BIXUD9  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 防空軌道補正発射体(ADTCP)の性能を改善するため,装置の動作原理と先尾翼制御モードを,一対の先尾翼表面を備えた発射体用に簡潔に記述した。完全命令制御信号と定常状態飛行の条件の下で,先尾翼表面のたわみによる軌道正常補正速度を調査した。推定式を提示し,先尾翼空力形態パラメータを設計変数とすることによって軌道補正性能の最適設計モデルを提案した。シミュレーションを行った。結果は,最適設計を用いてADTCPの制御性能を有効に強化することができ,この方式はADTCPの先尾翼形態パラメータの設計の基準を提供することを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *パラメータ ,  *最適条件 ,  *軌道修正 ,  尾翼 ,  設計 ,  シミュレーション ,  最適設計 ,  制御信号 ,  変数
準シソーラス用語： 先尾翼 ,  設計変数

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (6件)： 先尾翼 ,  軌道修正 ,  発射体 ,  パラメータ ,  最適条件 ,  設計