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J-GLOBAL ID：201102232935029269   整理番号：11A1427882

ドライバのアクセルペダル操作に基づくアクティブインタフェース車両用新しいブレーキ支援システムの実験と設計

Experiment and Design of Advanced Brake Assist System for Active Interface Vehicle Based on Driver’s Gas Pedal Operation

著者 (4件)： YOSHIDA Hidehisa (Tokyo Univ. Agriculture and Technol., Tokyo, JPN) ,  NAGAI Masao (Tokyo Univ. Agriculture and Technol., Tokyo, JPN) ,  KAMADA Takayoshi (Tokyo Univ. Agriculture and Technol., Tokyo, JPN) ,  SHIMOZATO Yuya (Tokyo Univ. Agriculture and Technol., Tokyo, JPN)
資料名： Review of Automotive Engineering  (Review of Automotive Engineering)
巻： 26  号： 2  ページ： 237-243  発行年： 2005年04月 
JST資料番号： Z0829A  ISSN： 1349-4724  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ブレーキ操作の遅れによる交通事故を防止する為に,レーザーレーダ,ペダルセンサの様なセンサを利用し,ドライバの能力,特性を考慮した最新のブレーキ支援システムを提案した。障害物衝突実験にてドライバのアクセルペダル解放速度と衝突までの時間について調べ,アクセルペダル解放速度によりドライバの急ブレーキの意図が判断できることを見出した。本知見に基づき,車両モデルを用いて新しいブレーキ支援システムを設計し,運転シミュレータにより有効性を検証した。

シソーラス用語： *運転者 ,  *ブレーキ制御装置 ,  *運転支援システム ,  機械要素 ,  部品 ,  モデル ,  自動車 ,  訓練用シミュレータ ,  検証 ,  ITS【交通】 ,  アクセルペダル ,  車両モデル ,  *制御装置

分類 (3件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  電装品  (QG03070C) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

引用文献 (3件)：

• YOSHIDA, H. Driver Assistance System for Traffic Merging on Highway -Experimental Study Using Driving Simulator-. 10th World Congress on Intelligent and Transport Systems and Service, 16-20 November, (2003), Madrid, Spain. 2003
• LEELAVANSUK, P. Evaluation of Attitude Control Assistance System First IFAC Symposium on "Advances in Automotive Control", (2004), Italy. 2004
• SHIMOZATO, Y. A New Braking Assist System Based on Driver's Gas Pedal Operation. JSME, Proceedings of TRANSLOG2003. 2003

タイトルに関連する用語 (8件)： ドライバ ,  アクセル ,  ペダル操作 ,  インタフェース ,  ブレーキ ,  支援システム ,  実験 ,  設計