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J-GLOBAL ID：201102234922160482   整理番号：11A1341521

独立に利用される機関冷却システムの設計方法

A Methodology for the Design of Engine Cooling Systems in Standalone Applications

著者 (5件)： TORREGROSA Antonio J. (Universidad Politecnica de Valencia) ,  OLMEDA Pablo (Universidad Politecnica de Valencia) ,  GARCIA-RICOS Antonio (Vossloh Espana) ,  NATIVIDAD Jordi (Vossloh) ,  ROMERO Carlos A. (Universidad Tecnologica de Pereira)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 14P  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本文では機関冷却システムの設計プロセスの方法論が紹介された。本システムは3種のプログラムの相互干渉に基づいている。即ち,ラジエータの大きさ及びレーティングのために開発されたコード,空気循環モデルのための3次元市販コード及び機関冷却システム全体をモデル化し,シミュレーションするための1次元市販コードの3種である。システムの熱バランスを確実にするため開発された方法の目的は冷却システム自体の設計プロセスの向上である。本文では,機関車用エンジンの冷却システムへの利用が紹介された。設計されたシステムは組立られ,試験され,提案された方法が確証された。実験とモデル結果の比較から本方法の適切性が確認された。システムの冷却剤側の計測からエネルギーバランスと共に得られた空気量はCDFモデルで推定された空気量を実証した。

シソーラス用語： *内燃機関 ,  *冷却系機器 ,  *機関車 ,  CAE【計算機】 ,  シミュレーション ,  熱交換器 ,  計算流体力学 ,  熱 ,  流動 ,  放熱器 ,  冷却水ポンプ ,  送風機

分類 (1件)： 内燃機関一般  (PB02010R)

タイトルに関連する用語 (2件)： 冷却システム ,  設計方法