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J-GLOBAL ID：201102235133345512   整理番号：11A0411069

三相結合インダクタを用いた車載用マルチフェーズ昇圧コンバータの最大電力算出法

The Magnetic Analysis about Output Power of Three-Phase Boost Chopper Circuit with Coupled Inductor

著者 (4件)： 今岡淳 (島根大) ,  中濱真之 (島根大) ,  川島崇宏 (島根大) ,  山本真義 (島根大)
資料名： 電気学会自動車研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： VT-11  号： 1-9  ページ： 35-40  発行年： 2011年01月19日 
JST資料番号： L4570A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 三相結合インダクタを用いたマルチフェーズ方式昇圧チョッパ回路の車載用昇圧コンバータへの適用,および理論的な最大電力算出法の検討を行った。居住スペースの確保,燃費向上のため小型軽量化が要求される車載用昇圧コンバータに対して,各相で発生する磁束を相互的に打ち消し合う結合インダクタ方式により小型化を図った。提案方式と従来の非結合インダクタを用いた三相マルチフェーズ昇圧チョッパ回路の磁束解析と,最大電力算出法による電力容量について比較した。その結果,結合インダクタ方式は高効率駆動の期待できる電流連続モードで出力電力が最大となり,許容できる電力は約3倍となって回路の大幅な小型軽量化が可能であることを確認した。

シソーラス用語： *インダクタ ,  電力 ,  *DC-DCコンバータ ,  多相 ,  チョッパ回路 ,  小型化 ,  軽量化 ,  電気自動車 ,  改変
準シソーラス用語： マルチフェーズ ,  *結合インダクタ ,  最大電力 ,  *昇圧コンバータ ,  昇圧チョッパ回路

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電力変換器  (NB08030B)

引用文献 (3件)：

• M. Hirakawa, M. Nagano, Y. Watanabe, K. Andoh, S. Nakatomi and S. Hashino: “High Power Density DC/DC Converter using the Close-Coupled Inductors”, Proc. of the 1st IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE2009), pp. 1760-1767(2009)
• M. Nakahama, M. Yamamoto, Y. Satake: “Trans-linked Multi-phase Boost Converter for Electric Vehicle” IEEE Energy Conversion Congress & Exposition (ECCE2010), pp. 2458-2463
• T. Kawashima, S. Funabiki, M. Yamamoto, H. Asuke, H. Terui and S. Takano: “Characteristic Analysis and Evaluation about Mutual Coupling Inductor of Multi-Phase Trans-Linked Boost Chopper Circuit”, Journal of the. Japan Institute of Power Electronics, Vol.35, pp. 136-145(2010)(in Japanese) 川島崇宏・舩曳繁之・山本真義・足助英樹・照井洋光・高野秀治:「マルチフェーズ方式トランスリンク形昇圧チョッハ回路における結合インダクタの特性解析と評価」, パワーエレクトロニクス学会誌, Vol.35, pp. 136-145(2010)

タイトルに関連する用語 (7件)： 三相 ,  結合インダクタ ,  車載 ,  マルチフェーズ ,  昇圧コンバータ ,  最大電力 ,  算出法