文献

J-GLOBAL ID：201102235867062677   整理番号：11A0478992

キャビテーション・タンネルにおけるフローライナーを用いた制限水路影響軽減法の数値シミュレーション

Numerical Simulation of Wall Effect Reduction Using Flow Liners in a Cavitation Tunnel

著者 (4件)： 児玉良明 (独立行政法人海上技術安全研究所) ,  日野孝則 (独立行政法人海上技術安全研究所) ,  右近良孝 (独立行政法人海上技術安全研究所) ,  日夏宗彦 (独立行政法人海上技術安全研究所)
資料名： 日本船舶海洋工学会論文集  (Journal of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers)
巻： 11  ページ： 81-89 (J-STAGE)  発行年： 2010年 
JST資料番号： G0242B  ISSN： 1880-3717  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 海上技術安全研究所の大型キャビテーション試験水槽の第二計測部における制限水路影響下での伴流分布について,海上技術安全研究所のCFD計算コードSURFを用いてシミュレーションした。肥大船(大型バルクキャリア)模型を対象にフローライナーを入れた場合と無い場合について数値計算し模型実験結果と比較した。その結果,伴流分布はほぼ一致し,CFD計算の有効性が確認出来た。

シソーラス用語： *キャビテーション ,  *試験水槽 ,  *伴流 ,  ばら積貨物船 ,  模型試験 ,  計算流体力学 ,  *計算機シミュレーション ,  水路 ,  肥大船 ,  ライナ

分類 (2件)： 流体の実験・試験・測定方法及び装置  (BC01020K) ,  流体動力学一般  (BC02010G)

引用文献 (13件)：

• 1) 推進性能部: 大型キャビテーション試験水槽の建設について, 船舶技術研究所報告, 第14 巻第1 号, , pp.1-54
• 2) 右近良孝:船尾変動圧力の推定に関する研究, 船舶技術研究所報告, 第28 巻、第4 号, 1991, pp.193-226.
• 3) 右近良孝他: 広幅浅吃水船に装備されたハイスキュープロペラのキャビティ・ボリュームにより誘起される船尾変動圧力, 船舶技術研究所報告, 第19 巻、第3 号, 1982,pp.1-48
• 4) Ukon, Y. et. al: Experimental Evaluation on Cavitation and Propeller-Induced Pressure Fluctuations in a Cavitation Tunnel, Proc. of Int. Symposium on Cavitation, The Science Council of Japan, Sendai, 1986.
• 5) 右近他: フローライナを用いた肥大船の伴流シミュレーションとキャビテーション試験, 日本船舶海洋工学会講演論文集第9E 号, 2009 年11 月, pp.107-110.

タイトルに関連する用語 (4件)： フロー ,  ライナー ,  制限水路 ,  数値シミュレーション