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J-GLOBAL ID：201102239574121879   整理番号：11A1293465

固体酸化物燃料電池による模擬希薄燃焼エンジン排気ガスからの酸化窒素除去の電気化学的促進

Electrochemical Enhancement of Nitric Oxide Removal from Simulated Lean-Burn Engine Exhaust via Solid Oxide Fuel Cells

著者 (3件)： HUANG Ta-Jen (National Tsing Hua Univ. Hsinchu, TWN) ,  WU Chung-Ying (National Tsing Hua Univ. Hsinchu, TWN) ,  LIN Yu-Hsien (National Tsing Hua Univ. Hsinchu, TWN)
資料名： Environmental Science & Technology  (Environmental Science & Technology)
巻： 45  号： 13  ページ： 5683-5688  発行年： 2011年07月01日 
JST資料番号： B0839A  ISSN： 0013-936X  CODEN： ESTHA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アノードとしてNi-YSZ,電解質としてYSZとカソードとしてLa_0.6Sr_0.4CoO₃-Ce_0.9Gd_0.1O_1.95を使用した固体酸化物燃料電池(SOFC)ユニットによるディーゼル等の希薄燃焼エンジン排気ガスからの酸化窒素除去の電気化学的促進を調べた。希薄燃焼エンジン排気ガスを模擬したカソードガスによってSOFCを各種固定電圧で,開路電圧で,カソード側に不活性ガスを流して600°Cでそれぞれ運転した。電圧が発生するとNO分解が電気化学的に促進され,高いO₂濃度で促進が高まり,低いNO濃度でNO変換率が大きくなった。さらに,高い電圧と高いO₂濃度によって高いNO変換率と低い燃料消費率が得られることを示した。

シソーラス用語： 希薄燃焼 ,  *排ガス ,  *排ガス処理 ,  *一酸化窒素 ,  カソード還元 ,  *固体酸化物燃料電池 ,  電圧依存性 ,  濃度依存性 ,  燃料消費率
準シソーラス用語： *ディーゼル排気ガス

分類 (2件)： 有害ガス処理法  (SC04030H) ,  排ガス処理  (PB02060U)

タイトルに関連する用語 (6件)： 固体酸化物燃料電池 ,  希薄燃焼エンジン ,  排気ガス ,  酸化窒素 ,  電気化学 ,  促進