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J-GLOBAL ID：201102239801534638   整理番号：11A1048618

クランク軸ねじりダンパーによるエンジン振動・騒音低減(曲げねじりダンパーの検討)

著者 (3件)： 太田和秀 (九大) ,  二江貴也 (九大) ,  田島功基 (九大)
資料名： 日本機械学会九州支部講演論文集  (日本機械学会九州支部総会講演会講演論文集)
巻： 64th  ページ： 183-184  発行年： 2011年03月17日 
JST資料番号： L0016A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： これまでの研究で曲げ振動特性を考慮していないダンパーが,ディーゼルエンジンにおけるクランク軸ねじり振動に起因した歯車列でのガタ打ち騒音に及ぼす影響について数値シミュレーションを用いて明らかにした。本報告ではダンパーの曲げ振動特性がクランク軸ねじり振動及び歯車衝突力,エンジン騒音に及ぼす影響を検討した結果,ねじり振動低減効果には大きな影響を与えずに歯車衝突力ピーク値を低減することができ,エンジン騒音の低減につながる可能性があることを示した。(著者抄録)

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  ダンパ ,  クランク軸 ,  *ねじり ,  *騒音抑制 ,  高周波騒音 ,  道路交通騒音 ,  連成振動
準シソーラス用語： ディーゼルエンジン ,  *曲げねじり ,  自動車騒音 ,  *騒音低減

分類 (1件)： 振動,乗心地  (QG02030D)

タイトルに関連する用語 (6件)： クランク軸 ,  ねじり ,  ダンパー ,  エンジン振動 ,  騒音低減 ,  曲げねじり