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J-GLOBAL ID：201102240621635221   整理番号：11A1341283

ラピッドコントローラプロトタイピング環境におけるリアルタイム制御アルゴリズム設計と検証の為のパワートレインモデル選定と縮約

Powertrain Model Selection and Reduction for Real Time Control Algorithm Design and Verification in Rapid Controller Prototyping Environment

著者 (3件)： TOGAI Kazuhide (Mitsubishi Motors Corp.) ,  KIDO Kazuo (Mitsubishi Motors Corp.) ,  YAMAURA Hiroki (Mitsubishi Motors Automotive Engineering)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 10P  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車パワートレイン制御用コントローラを短期に開発する為には,リアルタイム環境にて制御アルゴリズムが検証される必要がある。最適で簡潔なパワートレインモデルの選択の為に要求周波数特性を導入した。また,エンジンから車体までのトルク伝達関数を導いた。これらを用いてエンジンモデル,トランスミッションモデル,車両モデルを選択した。これらのモデルは,ラピッドコントローラプロトタイピング環境の構築に有効なものとなる。

シソーラス用語： *伝動装置 ,  動力伝動 ,  自動車 ,  プロトタイピング ,  制御装置 ,  システム設計 ,  *実時間処理 ,  アルゴリズム ,  周波数特性 ,  伝達関数 ,  トルク ,  モデル ,  内燃機関 ,  変速装置 ,  *モデリング
準シソーラス用語： トランスミッション ,  *パワートレイン

分類 (1件)： 動力伝達装置  (QG03020Z)

タイトルに関連する用語 (6件)： 環境 ,  リアルタイム制御 ,  アルゴリズム設計 ,  検証 ,  選定 ,  縮約