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J-GLOBAL ID：201102243846853545   整理番号：11A1062484

状態分析に基づく地域道路ネットワークの最適化

Regional Road Network Optimization Based on State Analysis

著者 (4件)： ZHANG Liangzhi (Shandong Jiaotong Univ., Jinan, CHN) ,  ZHANG Liangzhi (Shandong Univ., Jinan, CHN) ,  JIA Lei (Shandong Univ., Jinan, CHN) ,  HE Minai (Shandong Jiaotong Univ., Jinan, CHN)
資料名： IET Conference Publications  (IET Conference Publications)
巻： 573  ページ： 77-83  発行年： 2010年 
JST資料番号： B0665A  ISSN： 0537-9989  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,地域交通信号の最適化設計のための効率の良いアルゴリズムを開発した。第一に,状態階層モデルから各道路の重み係数を抽出した。第二の重要なステップは,道路係数が重要な役割を果たすバイレベルモデルを確立することを含んだ。第三の側面は,知的演算によりバイレベルプログラミング(BLP)を解くことを扱った。交通流れと地域道路間の差を捉えるため,交通状態階層モデルを立ち上げた。それから状態到達マトリクスを,BLPに導入された,道路状態因子の中に展開した。BLPの中で,信号方式の効率を上方のレベルで最大にし,一方それは下方レベルでは利用者の平衡問題であった。遺伝的アルゴリズムをBLPを解くのに採用した。数値結果により,現在の信号制御方式と比較して提案したモデルの有効性を確認した。この論文は提案したモデルの予備評価結果を述べた。

シソーラス用語： *地方道路 ,  *道路網 ,  アルゴリズム ,  *状態分析 ,  モデル ,  演算 ,  信号方式 ,  遺伝的アルゴリズム ,  交通信号制御
準シソーラス用語： 階層モデル ,  *交通信号 ,  *最適化アルゴリズム ,  重み係数

分類 (2件)： 道路付属施設  (RC08040T) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

タイトルに関連する用語 (4件)： 状態分析 ,  地域 ,  道路ネットワーク ,  最適化