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J-GLOBAL ID：201102244100096036   整理番号：11A0129304

シリンダヘッド亀裂撲滅への道-実験計画法による短期良品条件確立-

Road to cylinder head crack extermination-Short-term quality item condition establishment by experimental design-

著者 (1件)： 茂木淳 (日野自動車)
資料名： 日野技報  (Hino Technical Review)
号： 61  ページ： 66-71  発行年： 2010年12月20日 
JST資料番号： F0753A  ISSN： 0385-714X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高性能エンジンを達成する為にシリンダヘッド粗材に対しての要求が高められている。新開発のエンジン耐久試験にて亀裂が発生し,急務な命題を与えられた。残留応力が設計要求より高い事に着目し,発生原因究明・バラツキ要因解析し,良品条件を見出す事ができた。(著者抄録)

シソーラス用語： トラック ,  大型車 ,  ディーゼル機関 ,  *シリンダヘッド ,  亀裂 ,  鋳造 ,  残留応力 ,  *実験計画法 ,  *因子分析 ,  品質管理
準シソーラス用語： 大型トラック ,  *亀裂防止 ,  良品質

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  品質管理一般  (KB04010A)

引用文献 (1件)：

• 須藤一、残留応力とゆがみ、1988年 (内田老鶴圃)

タイトルに関連する用語 (6件)： シリンダヘッド ,  亀裂 ,  道 ,  実験計画法 ,  短期 ,  良品