文献

J-GLOBAL ID：201102244643816217   整理番号：11A1348832

Baja SAEプロトタイプ用の調節可能な遠心式無段変速機の特性づけ

Characterization of an Adjustable Centrifugal Continuously Variable Transmission for a Baja SAE Prototype.

著者 (4件)： MARTINEZ Jorge (Univ. Simon Bolivar) ,  CORONA Daniel (Univ. Simon Bolivar) ,  DIAZ Sergio (Univ. Simon Bolivar) ,  BOCCARDO Renzo (Univ. Simon Bolivar)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 10P  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Simon Bolivar大学(USB)のBaja SAE(登録名)は,オフロード自動車の設計,製作のための学生チーム向けの競争で,継続的な挑戦が続いている。Baja SAEのプロトタイプ自動車では無段変速機(CVT)が共通的に使用されている。CVTには各種の種別があるが,本稿はBaja SAEで使用されているゴム製VベルトのCVT(CVTech-IBC社)の理解を深めることを目的として構造,性能を解説する。競争規定により,使用するエンジンはBriggs&Stratton社のOHV Intek モデル205432の使用に限定されている。本稿ではテストベンチ上に設置したエンジンとCVTについて測定した性能曲線を提示する。回転数に対する出力特性の変化特性に及ぼす駆動側プーリおよび非駆動側プーリのバネ剛性の影響について図示した。

シソーラス用語： *無段変速装置 ,  不整地走行車 ,  *コンクール ,  Vベルト

分類 (1件)： 動力伝達装置  (QG03020Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： SAE ,  プロトタイプ ,  調節 ,  無段変速機 ,  特性づけ