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J-GLOBAL ID：201102253732734312   整理番号：11A1198975

ISAベース車両の制御方策に関するシミュレーション調査

A Simulation Research on Control Strategy of ISA-based Vehicle

著者 (5件)： Wang Zhong ,  Wei Changhe ,  Wang Yucheng ,  Huang Chenghai ,  Qian Hengrong
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 32  号： 4  ページ： 287-292,307  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両の種々の部品特性およびシステム設計目標を目的として,統合化始動装置/交流発電機(ISA)技術に基づき,ディーゼルエンジン,ISAモータおよび全車両のための数学モデルを構築した。ディーゼルエンジン,ISAモータ,バッテリーおよび駆動システムの間の最適整合が達成されたという前提で,バッテリーSOC,車両速度,エンジン動力および速度,ならびに主要パラメータとしての燃費によって,制御方策を提案した。Matlab/Simulinkソフトウェアを用いて,本制御方策に基づき,始動,動力支援およびバッテリー充電条件で,動力性能シミュレーションを行い,そして,車両シミュレーション試験を,CYC_ECE_EUDC運転サイクルによって行った。結果により,提案した制御方策は,ISA車両の種々の要求を満たすことができ,そしてそれは,迅速始動および低速でのトルク補正を含み,加速モードでの補助動力および一定充電動力を提供し,それにより,始動,動力支援および発電その他の機能の統合化を実現した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *シミュレーション ,  *ベース【半導体】 ,  交通機関 ,  制御 ,  ディーゼル機関 ,  シミュレータプログラム ,  システム設計 ,  プログラムパッケージ ,  運転管理 ,  駆動方式
準シソーラス用語： 車両 ,  シミュレーション試験 ,  ディーゼルエンジン ,  Simulink ,  MATLAB ,  運転サイクル ,  駆動システム

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (3件)： 方策 ,  シミュレーション ,  調査