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J-GLOBAL ID：201102253894946496   整理番号：11A0930106

鉄道橋のためのハイパフォーマンスコンクリート特性に及ぼす構造誤差の影響に関するテスト研究

Test Study on the Influence of Construction Error on the Properties of High Performance Concrete for Railroad Bridge

著者 (5件)： AN Mingzhe (School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong Univ., Beijing) ,  ZHANG Yu (Dep. of Municipal Engineering, Tianjin Urban Construction Design Inst., Tianjin) ,  ZHANG Yuning (China Railway No. 3 Engineering Group Ltd. Co., Shanxi, Taiyuan) ,  GAO Kang (School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong Univ., Beijing) ,  WU Pengpeng (School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong Univ., Beijing)
資料名： Zhongguo Tiedao Kexue  (Zhongguo Tiedao Kexue)
巻： 31  号： 1  ページ： 49-53  発行年： 2010年 
JST資料番号： W1483A  ISSN： 1001-4632  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 流動化剤とセメント測定誤差の影響,振動した時間の変異とハイパフォーマンスコンクリート特性に関する静的時間は,テストを通して研究した。研究は,流動化剤注入量が1.15%から0.8%へ下がるとき,圧縮強度を増加する間,不調と分散等級が減少することを示した。しかし,電気的流動は,流動化剤注入量の減少によって,「最初の増加と次に減少」の傾向を示した。セメント消費がベンチマーク調合品に基づいて20kg・m(-3)のまわりで変動するとき,圧縮強度を増加する間,不調は減少して,電気的流動はセメント消費の増加によって下向きの傾向を示した。振動した時間が5~20sに変化するとき,最初の電気的流動が振動した時間の増加によって,次に増加を減少する間,混合物のガス成分は明らか変動でなく,最初の圧縮強度増加と次に減少を持った。振動した時間が20sより大規模であるとき,電気的流動が著しく増加する圧縮強度減少によって,混合物は深刻に分離した。混合物の静的時間が0分と30分の間にあるとき,混合物のガス成分は振動する前に減少した。それが振動した後に明らか変動を持たない間,圧縮強度はわずかに増加して,電気的流動は下向きの傾向を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： 鉄道橋 ,  *ハイパフォーマンスコンクリート ,  誤差 ,  流動化剤 ,  セメント ,  測定誤差 ,  振動 ,  電力 ,  圧縮強さ
準シソーラス用語： 電気 ,  圧縮強度

分類 (1件)： モルタル,コンクリート  (RA06042H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 鉄道 ,  ハイパフォーマンスコンクリート ,  誤差 ,  テスト ,  研究