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J-GLOBAL ID：201102254313182039   整理番号：11A0173600

混合燃料を用いた過給HCCI機関に関する研究(第2報)-DMEとプロパンによる影響-

著者 (5件)： 稲葉州亮 (日本大 大学院) ,  小松聖志 (日本大 大学院) ,  清水亮介 (日本大 大学院) ,  飯島晃良 (日本大) ,  庄司秀夫 (日本大)
資料名： 日本機械学会関東支部・精密工学会山梨講演会講演論文集  (日本機械学会・精密工学会山梨講演会講演論文集)
巻： 2010  ページ： 122-123  発行年： 2010年10月23日 
JST資料番号： X0828A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 予混合圧縮着火(HCCI)機関は,燃焼が急峻であり,高負荷側の運転領域の拡大が困難であることが課題となっている。第1報よりDMEとメタンの混合燃料を用い,高吸入空気量状態にて運転を行うと,熱炎が二段熱発生になり燃焼を緩慢化できることが分かった。そこで,本研究ではメタンと同じくセタン価が低いプロパンとDMEの混合燃料を用いて,熱炎の二段熱発生の実現及び燃焼の緩慢化への効果について調査を行った。その結果,DMEとプロパンの混合燃料では二段熱発生の実現及び燃焼の緩慢化は困難であることがわかった。(著者抄録)

シソーラス用語： *混合燃料 ,  *圧縮点火機関 ,  過給 ,  *自己着火 ,  負荷 ,  *発熱 ,  セタン価 ,  *燃焼特性 ,  エーテル ,  脂肪族化合物 ,  アルカン
準シソーラス用語： *HCCI機関 ,  高負荷 ,  *熱発生 ,  *予混合圧縮着火

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

物質索引 (2件)： DME ,  プロパン

タイトルに関連する用語 (6件)： 混合燃料 ,  過給 ,  HCCI機関 ,  研究 ,  DME ,  プロパン