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J-GLOBAL ID：201102254383981273   整理番号：11A1934026

自動車用高分子電解質膜燃料電池システムのエネルギー管理へのマルチ水準手法

A Multilevel Approach to the Energy Management of an Automotive Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell System

著者 (4件)： ARSIE Ivan (Univ. Salerno, Fisciano, ITA) ,  DOMENICO Alfonso Di (Univ. Salerno, Fisciano, ITA) ,  PIANESE Cesare (Univ. Salerno, Fisciano, ITA) ,  SORRENTINO Marco (Univ. Salerno, Fisciano, ITA)
資料名： Transactions of the ASME. Journal of Fuel Cell Science and Technology  (Transactions of the ASME. Journal of Fuel Cell Science and Technology)
巻： 7  号： 1  ページ： 011004.1-011004.11  発行年： 2010年02月 
JST資料番号： W1565A  ISSN： 1550-624X  CODEN： JFCSAU  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高分子電解質膜(PEM)燃料電池のための制御動的モデルを開発し電気化学装置の挙動と性能を調べた。膜水管理などの自動車用途にとって関心あるダイナミックスに注目した。提言したモデリングによって満足できる効率と性能を保証しながら燃料電池システムを適切に操業することを目的とするマルチ水準制御構造を開発した。始動装置,圧縮装置,逆止弁などのシステムを供給前進静的マップとPID制御器で構成されるハイブリッド構造によって制御した。その結果,次のことが分かった。1)アノードとカソードの圧力および電力目標は厳しい過渡条件の存在においてされ満足される,2)膜水管理は脱水とフラッディング問題の両方に関して満足できる挙動を示す。

シソーラス用語： *固体高分子形燃料電池 ,  燃料電池自動車 ,  エネルギー管理 ,  *水管理 ,  始動装置 ,  圧縮機 ,  逆止弁 ,  フィードバック制御 ,  フラッディング ,  脱水
準シソーラス用語： PID制御 ,  高分子電解質膜燃料電池

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 自動車 ,  高分子電解質膜燃料電池 ,  エネルギー管理 ,  マルチ ,  水準 ,  手法