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J-GLOBAL ID：201102255091406495   整理番号：11A0886412

レースカーのセブンポスト試験による能動的空気力学力制御の実施と検証

Implementation and Validation of Active Aerodynamic Force Control During Race Vehicle 7-Post Testing

著者 (2件)： FRICKE Dave (MTS Systems Corp.) ,  HOGG Steve (Toyota Racing Dev.)
資料名： SAE International Journal of Materials and Manufacturing  (SAE International Journal of Materials and Manufacturing)
巻： 3  号： 1  ページ： 550-558  発行年： 2010年 
JST資料番号： W2275A  ISSN： 1946-3979  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： レースカー技術者は自動車サスペンションの最適の調整状態を得るためにMTS320セブンポスト道路シミュレータを用いている。本文では,NASCARスプリントカップ車のMTS320セブンポスト道路シミュレータでの能動的空気力学力の制御スキームの立証を行った。試験には実験装置での荷重と風洞荷重の比較,希望する荷重を入力するシミュレータの能力の実証,及び自動車の調整変更への応答の計測が含まれる。検討結果から,セブンポスト試験時の能動的な空力制御法は,正確に自動車車体位置と空気力学荷重の関係を再現している。シミュレータ制御スキームは車体位置の変化に正確に適応され,既に計測されている静的な風洞データに合致するように空気力学荷重を調整する。セブンポスト試験に対する提案された方法は,トラック性能の正確な全体推定ばかりでなく,サスペンションの調整による自動車の応答をより正確に推定できる。新しいセブンポスト制御スキームは期待されるオントラック自動車応答を再現できるので従来の試験方法を改善している。

シソーラス用語： *懸架装置 ,  道路 ,  空気力学 ,  風洞試験 ,  力 ,  誤差 ,  追従制御 ,  *競走車 ,  自動車 ,  *試験装置 ,  シャシ ,  加速度 ,  揚力

分類 (2件)： 走行性能  (QG02020S) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (6件)： レースカー ,  試験 ,  空気力学 ,  力制御 ,  実施 ,  検証