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J-GLOBAL ID：201102255352764572   整理番号：11A0292179

ノーカーレーンまたはバス優先レーン-いずれが最善か

No Car Lanes or Bus Lanes-which is best?

著者 (1件)： MULLEY Corinne (Univ. Sydney)
資料名： Traffic Engineering & Control  (Traffic Engineering & Control)
巻： 51  号： 11  ページ： 433-439  発行年： 2010年12月 
JST資料番号： C0645A  ISSN： 0041-0683  CODEN： TENCA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： バス優先車線は基本的にバス優先で,バス以外の特定道路利用者や緊急車量,および一部タクシーにも使用が許可される。幹線道路におけるノーカーレーン(乗用車禁止車線)は比較的新しい概念で,混雑した都市地区において,バスや他の車両に人や商品の移動の進行促進を図るもの。本稿は英国Tyne-Wear都市圏の道路網にノーカーレーンを適用した事例研究から,各種の交通状態に対して,どの車種に利用資格を与えることが,インパクトが大きいかを比較検討した。結論は,ノーカーレーンが乗用車,重貨物車,タクシー,バスの全車種にとって,平均走行時間が短くなり,望ましいことを示す。またこの方式は環境保全のためにも良好であるが,交通安全の上では不利となることを示す。また道路利用者の意見聴取結果も示した。

シソーラス用語： *優先車線 ,  事例研究 ,  乗用車 ,  *バス輸送 ,  都市圏 ,  道路網

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (3件)： バス ,  優先 ,  レーン