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J-GLOBAL ID：201102255731489465   整理番号：11A1350527

ディーゼル機関の潤滑油用すす濾過

Soot filtration for Diesel Engine Lubricating Oil

著者 (2件)： GUILLON Christophe (Sogefi Filter Div.) ,  GUERBE Laurent (Sogefi Filter Div.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 8P  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車用内燃機関のNOxと煤に関する排ガス規制が強化され,低NOx化の有効手段としてEGRが採用されるが,粒状物(PM)が排出する。PM排出を抑制するためディーゼル粒子フィルタを装備する。しかし,シリンダで生じるカーボンブラックはエンジン油に侵入し,油粘度を増すと共にエンジンシリンダ・ピストンシステムを摩耗し,エンジン性能を低下する。その最大リスクを回避する方法としてエンジン油フィルタの装備がある。本文では,Sogefi社における煤濾過システムの設計と試験結果を報告している。その全容は,煤濾過システムの設計,試験装置での煤濾過の試験結果,エンジンでの試験結果,両試験結果の比較,二重濾過の項で紹介している。結論として,煤濾過の二重化構想は煤によるエンジン油粘度とエンジン摩耗の増加を回避すると付言している。

シソーラス用語： ディーゼル自動車 ,  *ディーゼル機関 ,  *エンジン油 ,  *煤 ,  *油濾過器 ,  システム設計 ,  冗長システム ,  改良 ,  性能
準シソーラス用語： エンジン性能 ,  潤滑性能 ,  性能向上

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  ろ過,遠心分離  (XD02050X)

タイトルに関連する用語 (5件)： ディーゼル ,  潤滑 ,  油 ,  すす ,  濾過