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J-GLOBAL ID：201102256350451000   整理番号：11A1045412

パワー流れ理論に基づいた船尾振動の伝達経路の解析

Analysis of Transmission Paths of Ship Stern Vibration Based on Power Flow Theory

著者 (5件)： FENG Guo-ping (Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai) ,  HUANG Xiu-chang (Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai) ,  LIU Xing-tian (Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai) ,  ZHANG Zhi-yi (Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai) ,  HUA Hong-xing (Shanghai Jiaotong Univ., Shanghai)
資料名： Zaosheng yu Zhendong Kongzhi  (Zaosheng yu Zhendong Kongzhi)
巻： 30  号： 2  ページ： 5-8  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2428A  ISSN： 1006-1355  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 船尾振動は,船の振動制御のキーポイントである。船尾の振動伝達経路の特徴の研究は,船尾の振動減少のために役に立つ。モード形状解析法とパワー流れ理論に基づいて,船尾システム振動の伝達経路を導出し,数値解析した。この結果から,船尾の軸受が低周波数振動の主な経路であるが,推力軸受ベースが中間周波数振動の主な経路であることが分かった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： モードパターン ,  *防振 ,  振動制御 ,  経路 ,  *振動解析 ,  *船尾 ,  周波数特性 ,  流動解析 ,  減衰振動 ,  数値解析 ,  低周波雑音 ,  *スラスト軸受
準シソーラス用語： ポイント ,  モード形状 ,  形状解析 ,  振動減少 ,  振動伝達率 ,  推力軸受 ,  伝達経路

分類 (2件)： 振動の励起・発生・測定  (BB02030Z) ,  船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： パワー ,  流れ理論 ,  船尾 ,  伝達経路 ,  解析