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J-GLOBAL ID：201102257668321438   整理番号：11A0909069

制振材・防音材が積層された自動車パネルの振動減衰応答解析

Damped Vibration Response Analysis for Automotive Panels Laminated with Damping Materials and Porous Medias

著者 (3件)： 黒沢良夫 (富士重工業) ,  山口誉夫 (群馬大 工) ,  松村修二 (群馬大 工)
資料名： 日本機械学会論文集 C編(Web)  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C (Web))
巻： 77  号： 776  ページ： 1191-1200 (WEB ONLY)  発行年： 2011年 
JST資料番号： U0184A  ISSN： 1884-8354  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車の高周波(200~500Hz)ロードノイズの現象把握・低減のため,防音材を積層した車体パネル振動をCAEで予測する手法を開発した。弾性体・粘弾性体は通常の有限要素でモデル化した。多孔体は内部空気の音場を複素密度と複素体積弾性率で表現するモデルを用いて定式化した。以上をまとめて粒子速度を未知数として定式化した。減衰は各要素の歪エネルギー,運動エネルギーの分担率から算出した。本手法の有用性を確認するため,実際の車体パネルにカーペット(防音材)を積層して検証実験を行った結果を紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *パネル ,  自動車車体構造 ,  *防振材料 ,  遮音材料 ,  有限要素法
準シソーラス用語： 自動車ボディ構造 ,  *制振材 ,  防音材

分類 (2件)： 自動車材料  (QG03080N) ,  振動伝搬  (BB02040K)

引用文献 (9件)：

• (1) 榎本秀喜, 佐藤直人, 村上聡, “ステーションワゴン車の低周波騒音に対する車内音解析に対する適用事例”, 自動車技術会シンポジウムNo.9909(1999), pp. 37-42.
• (2) 黒沢良夫, 榎本秀喜, 山口誉夫, 松村修二, “制振材が積層された自動車パネルの振動減衰特性(大規模FEモデルを用いた振動解析)”, 日本機械学会論文集C編, Vol. 69, No. 687 (2003), pp. 2983-2990.
• (3) 山口誉夫, “多孔質材を充填した閉音場の減衰特性の解析(モード減衰と減衰応答の高速計算法の提案)”, 日本機械学会論文集C編, Vol. 66, No. 648 (2000), pp. 2563-2569.
• (4) 山口誉夫, 黒沢良夫, 松村修二, “閉空間領域内に吸音体を有する三次元音場の減衰特性の有限要素解析”, 日本機械学会論文集C編, Vol. 68, No. 665 (2002), pp. 1-7.
• (5) 山口誉夫, 黒沢良夫, 松村修二, “固体-多孔体-空気からなる防音構造の減衰特性のFEM解析”, 日本機械学会論文集C編, Vol. 69, No. 677 (2003), pp. 34-41.

タイトルに関連する用語 (5件)： 制振材 ,  防音材 ,  自動車 ,  振動減衰 ,  応答解析