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J-GLOBAL ID：201102258588288916   整理番号：11A1505434

自動車の軽量化を実現するために必要な新接合プロセスの開発(第1報)アルミニウム合金と鋼の摩擦攪拌点接合による機械的特性

著者 (3件)： 大石郁 (広島県総合技術研 東部工技セ) ,  坂村勝 (広島県総合技術研 東部工技セ) ,  竹保義博 (広島県総合技術研 東部工技セ)
資料名： 広島県立総合技術研究所東部工業技術センター研究報告  (Bulletin of Hiroshima Prefectural Technology Research Institute, Eastern Region Industrial Research Center)
号： 23  ページ： 1-4  発行年： 2010年11月12日 
JST資料番号： Z0736B  ISSN： 1882-3831  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現在,アルミニウム合金と鋼の異材接合に対してレーザ溶接やリベットなど様々な接合が検討されているが,コストや汎用性などの点から摩擦攪拌点接合(FSJ)が注目を集めている。本研究では,著者らが開発した球面プローブを有するFSJツールを用いて,板厚1mmのアルミニウム合金と冷間圧延鋼板に対し摩擦攪拌点接合を行った。その結果,回転速度が速くなるまたは接合時間が長くなるに従って,接合ツールの押込み量および接合強度が大きくなった。また,接合時間が長くなると接合界面に形成する金属間化合物の層が大きくなり接合強度の増加が抑制された。ツールの押込み圧力0.6MPa,回転速度970rpm,接合時間2.5~8.5秒の接合条件で当初の目標値(JIS Z 3140 A)を満足した。(著者抄録)

シソーラス用語： *異種金属溶接 ,  *摩擦溶接 ,  点溶接 ,  アルミニウム合金 ,  鋼 ,  自動車 ,  軽量化 ,  *摩擦撹拌溶接

分類 (1件)： 接着  (WC07020V)

引用文献 (14件)：

• 1) 松村吉修:豊橋技術大学未来ビークルリサーチセンター第3回シンポジウム, 豊橋, 2006.
• 2) 中田一博:溶接技術, 52(10), 126-130(2004).
• 3) 青田欣也, 池内健二:溶接学会論文集, 26, 54(2008).
• 4) 立野高寛ほか4名:溶接学会全国大会講演概要集, 79, 58(2006).
• 5) 大橋良司, 藤本光生:溶接学会全国大会講演概要集, 82, 66(2008).

タイトルに関連する用語 (10件)： 自動車 ,  軽量化 ,  接合プロセス ,  開発 ,  アルミニウム合金 ,  鋼 ,  摩擦 ,  攪拌 ,  点接合 ,  機械的特性