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J-GLOBAL ID：201102258699187353   整理番号：11A0905011

周期的摩擦係数に誘起されるモードカップリング不安定性

Mode Coupling Instabilities Induced by a Periodic Coefficient of Friction

著者 (2件)： OSTERMEYER Georg P. (Technical Univ. Braunschweig) ,  GRAF Matthias (Technical Univ. Braunschweig)
資料名： SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems  (SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems)
巻： 3  号： 2  ページ： 31-37  発行年： 2010年 
JST資料番号： W2277A  ISSN： 1946-3995  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 摩擦誘起振動であるブレーキシステム中鳴き現象を予測したり最小化するためのモデルは少なくない。しかしながら,ブレーキシステムの動的挙動を十分に説明できるモデルは未だに存在しない。そこで本報では,モデル不在の原因は,既存のモデルが減衰する摩擦係数または一定の摩擦係数を想定していると言う事実に,存在するのではないかとの議論を提起した。周期的係数を想定した線形微分方程式の安定性解析を行った結果,周期的係数の振幅値が増大すると共に,不安定性領域が変動することが分かったからである。周期的係数が摩擦係数に対応するとすれば,その周期性は最小モデルの安定性を低下させる恐れが有る。

シソーラス用語： 摩擦係数 ,  モード結合 ,  *不安定性 ,  システム ,  騒音 ,  常微分方程式 ,  安定性解析
準シソーラス用語： ブレーキシステム ,  *ブレーキ鳴き ,  *モードカップリング ,  *周期的摩擦係数 ,  動的挙動 ,  摩擦振動

分類 (2件)： ブレーキ  (QB01050D) ,  構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (4件)： 摩擦係数 ,  誘起 ,  モードカップリング ,  不安定性