文献

J-GLOBAL ID：201102263633800341   整理番号：11A1342233

定容容器における二段噴射ディーゼルPCCI燃焼における熱発生率とNOx形成

Heat Release Rate and NOx Formation Process in Two-Stage Injection Diesel PCCI Combustion in a Constant-Volume Vessel

著者 (4件)： HORIBE Naoto (Kyoto Univ.) ,  ANNEN Takahisa (Kyoto Univ.) ,  MIYAZAKI Yuichi (Kyoto Univ.) ,  ISHIYAMA Takuji (Kyoto Univ.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 24P  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 定容容器を使用して二段噴射によるディーゼル予混合圧縮着火(PCCI)燃焼を模擬し,熱発生プロセスとNOxと煤形成における噴射ドゥエル時間と1段と2段噴射の燃料量比の影響を調べた。燃料は,n-ヘプタンを用いた。実験装置概要,ガス採取装置の概要,噴射ドゥエル時間の定義を説明した。計測したシャドウグラフ画像,熱発生率,NOx排出結果を報告した。2段噴射において長い噴射ドゥエル時間により著しくNOx排出を減少できた。

シソーラス用語： *燃料噴射 ,  燃料噴射装置 ,  ディーゼル機関 ,  自己着火 ,  *予混合燃焼 ,  圧縮点火機関 ,  熱発生率 ,  低NOX燃焼 ,  汚染防止 ,  シャドウグラフ ,  エンジン試験 ,  燃焼試験 ,  アルカン
準シソーラス用語： *二段燃料噴射

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  燃焼一般  (XE04010W)

物質索引 (1件)： n-ヘプタン

タイトルに関連する用語 (5件)： 噴射 ,  ディーゼル ,  燃焼 ,  熱発生率 ,  NOX