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J-GLOBAL ID：201102264723739214   整理番号：11A1860573

ピストンの機構・潤滑連成解析(スカート部の摩擦力計算)

Coupled Analysis of Piston Mechanism and Lubrication (Numerical Calculation of Piston Skirt Friction)

著者 (5件)： 黒石真且 (豊田中研) ,  河口篤志 (豊田中研) ,  三田修三 (豊田中研) ,  稲垣瑞穂 (豊田中研) ,  小山石直人 (トヨタ自動車)
資料名： 日本機械学会論文集 C編(Web)  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series C (Web))
巻： 77  号： 782  ページ： 3861-3870 (WEB ONLY)  発行年： 2011年 
JST資料番号： U0184A  ISSN： 1884-8354  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究の目的は,自動車用ガソリンエンジンの実働条件下におけるピストンスカート部がおかれる潤滑状態を明らかにすることである。実働条件下ではピストンリングとスカートに発生する摩擦力を実験的に分離・解析することが難しく,固体接触の発生の程度を知ることが困難である。本稿では,弾性変形を考慮したマルチボディダイナミクスと混合潤滑解析との連成計算手法を提案する。本手法を,実機ピストンを試験片とした往復摺動試験機による摩擦特性計測結果にて検証し,精度を確認した。更に,単気筒摩擦試験条件における計算から,実働条件下における流体潤滑成分と固体接触成分を明らかにした。(著者抄録)

シソーラス用語： トライボロジー ,  柔構造 ,  摩擦力 ,  解析 ,  CAE【計算機】 ,  *潤滑 ,  ガソリン機関 ,  ピストンリング
準シソーラス用語： コンピュータ支援解析 ,  *ピストンスカート ,  *連成解析 ,  マルチボディダイナミクス

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (6件)： ピストン ,  潤滑 ,  連成解析 ,  スカート部 ,  摩擦力 ,  計算