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J-GLOBAL ID：201102266473128276   整理番号：11A1545531

空間ベクトルパルス幅変調に基づく誘導電動機の直接の滑り線形制御素子

Direct Slip Linear Control of Induction Motor Based on Space Vector Pulse Width Modulation

著者 (3件)： Wang Yu (Aero-Power Science-Technology Center (Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics), Jiangsu, Nanjing) ,  Deng Zhiquan (Aero-Power Science-Technology Center (Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics), Jiangsu, Nanjing) ,  Wang Xiaolin (Aero-Power Science-Technology Center (Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics), Jiangsu, Nanjing)
資料名： Zhongguo Dianji Gongcheng Xuebao  (Zhongguo Dianji Gongcheng Xuebao)
巻： 30  号： 3  ページ： 105-112  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2285A  ISSN： 0258-8013  CODEN： ZDGXER  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 固定子フラックスの非線形ヒステリシス制御および直接トルク制御(DTC)アルゴリズムにおけるトルクとして,定常状態の間,顕著なトルク,フラックスおよび電流パルセイションが発生した。本論文において,スペースベクター調整(DSLC-SVM)に基づく誘導電動機直接の滑り線形制御素子を提案した。座標変換および電流減圧弁を必要としないことによって,DSLC-SVMアルゴリズムを特性評価して,固定子フラックスを測定する必要があるだけであった。伝統的DTCと比較して,直接の線形制御素子を用いた滑りとして,DSLC-SVMは,トルクリップルおよびフラックスマグニチュード変位を減少することができて,固定子電流のTHDを低下させた。滑りを変えるための伝統的DTCおよびDSLC-SVMの性能を評価して,比較した。比較実験は,この提案方法の有効性および実現可能性を証明した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *ベクトル ,  PWM【信号】 ,  誘導電動機 ,  制御系要素 ,  脈動 ,  トルク制御 ,  マグニチュード ,  アルゴリズム
準シソーラス用語： *空間ベクトル ,  パルス幅変調 ,  制御素子 ,  トルクリプル ,  直接トルク制御

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (4件)： 空間ベクトルパルス幅変調 ,  誘導電動機 ,  滑り線 ,  制御素子