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J-GLOBAL ID：201102271130419848   整理番号：11A0111811

トラックが登る次の法規制の山

TRUCKS APPROACH NEXT REGULATORY HILL

資料名： Diesel Progress North American Edition  (Diesel Progress North American Edition)
巻： 76  号： 11  ページ： 16,18-20,22  発行年： 2010年11月 
JST資料番号： B0385A  ISSN： 1091-370X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： トラックとバスに対してDOT,EPAが提案するこの国最初のグリーンハウスガス(GHG)/燃料効率基準について紹介する。クラス7および8の2017年式大型車に対するEPAのCO₂排出基準とNHTSAの燃費基準の提案を表に示した。最初の5年間でGHGを2.5億トン,燃料を5億バレル削減する計画である。これに反応したカミンズ,ナビスタ,および米トラックディーラのコメントを載せた。2010年に比べてトラクタで7~20%の排ガスと燃費を改善し,環境,ビジネス,消費者の3者にとってウイン・ウイン・ウインになる,とDOT(米国運輸省)は言う。

シソーラス用語： *トラック ,  *大型車 ,  バス ,  トラクタ ,  *法規制 ,  排ガス ,  二酸化炭素 ,  燃料消費率 ,  米国環境保護庁 ,  行政機関
準シソーラス用語： EPA【米国】 ,  運輸省 ,  米国運輸省

分類 (1件)： 商用車一般  (QG05010C)

タイトルに関連する用語 (3件)： トラック ,  法規制 ,  山