日本の鉄道の革新6 日本における鉄道車両国産化

TSUTSUMI Ichiro

文献

J-GLOBAL ID：201102273516382461 整理番号：11A0120741

日本の鉄道の革新6 日本における鉄道車両国産化

Change to Domestic Production of Railway Rolling Stock in Japan

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資料名：
号： 56 ページ： 36-46 発行年： 2010年12月
JST資料番号： L3155A ISSN： 1342-7512 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：解説発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

日本における鉄道車両の国産化について,客車,貨車,ディーゼル動車,蒸気機関車,ディーゼル機関車の国産化の経緯を述べた。国産化の段階は,完成車の輸入,技術指導による客車や貨車の部品の製作,主要部品の輸入による車両の製作,部品を含めた国産化,車両の輸出と5段階で進んだ。鉄道車両の国産化について,客車はイギリスから半完成車の輸入に始まり,国鉄発足後のナハ10まで,ディーゼル動車はキハニ5000からキハ181まで,蒸気機関車は7010形からD62まで,ディーゼル機関車はDC10からDE10までを説明した。

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鉄道車両設計

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