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J-GLOBAL ID：201102273906452959   整理番号：11A1197557

Matlab/Simulinkに基づく確率的路面凹凸のモデリングとシミュレーション

Modeling and Simulation on Stochastic Road Surface Irregularity Based on Matlab/Simulink

著者 (4件)： Chen Jieping (School of Mechanical and Automotive Engineering, Hefei Univ. of Technol., Anhui, Hefei) ,  Chen Wuwei (School of Mechanical and Automotive Engineering, Hefei Univ. of Technol., Anhui, Hefei) ,  Zhu Hui (School of Mechanical and Automotive Engineering, Hefei Univ. of Technol., Anhui, Hefei) ,  Zhu Maofei (School of Mechanical and Automotive Engineering, Hefei Univ. of Technol., Anhui, Hefei)
資料名： Nongye Jixie Xuebao  (Nongye Jixie Xuebao)
巻： 41  号： 3  ページ： 11-15  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2453A  ISSN： 1000-1298  CODEN： NUYCA3  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 車両乗心地のタイムドメイン解析において,入力励磁信号の信憑性はシミュレーション結果と直接関係する。ランダム道路モデルを確率的道路空間と時間頻度のパワースペクトル密度(PSD)と2乗平均平方根(RMS)の関係に基づいてMatlab/Simulinkにより構築した。確率的励磁信号を生成させ,次に,BとCレベルの非平坦路の垂直変位を異なる車両速度によりシミュレーションした。シミュレーション結果の垂直変位のPSDとRMS解析により,モデルの正確さを確認した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *乗り心地 ,  道路 ,  路面特性 ,  粗面 ,  道路空間 ,  パワースペクトル密度 ,  シミュレーション

分類 (1件)： 振動,乗心地  (QG02030D)

タイトルに関連する用語 (7件)： MATLAB ,  Simulink ,  確率 ,  路面 ,  凹凸 ,  モデリング ,  シミュレーション