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J-GLOBAL ID：201102274471417346   整理番号：11A1910629

〈海上交通工学入門〉我が国における海上交通工学の発展

著者 (1件)： 辻啓介 (大島商船高専)
資料名： Navigation (Tokyo)  (Navigation (Tokyo))
号： 178  ページ： 5-11  発行年： 2011年10月20日 
JST資料番号： G0250A  ISSN： 0919-9985  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 20世紀初頭にアメリカにおいて著しく発展した自動車陸上交通がもたらしたものは,高速化による交通事故の増加であった。陸上交通工学をモデルにして発展してきた海上交通工学も,輸送量の増加による交通量の拡大により事故防止と効率的な運航を目指して発展してきた。半世紀を迎えようとしている日本の海上交通工学研究について,その発展の過程について取りまとめた。

シソーラス用語： *海上交通 ,  *交通工学 ,  日本 ,  シミュレーション ,  ヒューマンエラー ,  *交通管理 ,  交通事故 ,  交通計画 ,  *交通量

分類 (1件)： 水上輸送・サービス一般  (TD01010U)

引用文献 (13件)：

• 山口. 明石海峡における船舶交通の実態調査結果. 日本航海学会論文集. 1965, 32, 107-113
• 広辞苑
• 米谷栄二監修. 交通工学. 1986, 3
• アメリカ交通工学会. トップページ. http://www.ite.org/default.asp. 2011
• 藤井. 海上交通工学. 1981, 6

タイトルに関連する用語 (2件)： 海上交通工学 ,  発展