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J-GLOBAL ID：201102275908051946   整理番号：11A0186786

AT14ターボチャージャ用遠心圧縮機の空気力学設計

Aerodynamic Design of Centrifugal Compressor for AT14 Turbocharger

著者 (4件)： TAMAKI Hideaki (IHI Corp.) ,  UNNO Masaru (IHI Corp.) ,  KAWAKUBO Tomoki (IHI Corp.) ,  HIRATA Yutaka (IHI Corp.)
資料名： IHI Engineering Review  (IHI Engineering Review)
巻： 43  号： 2  ページ： 70-76  発行年： 2010年12月01日 
JST資料番号： G0842A  ISSN： 0018-9820  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンの比出力を増大するためには,高い昇圧が必要だ。ターボチャージャ用圧縮機の圧力比は,これらのエンジンの要求に合致するよう高められている。IHIは新しいターボチャージを開発した。AT14は,500kW級のディーゼルエンジン用の高圧力比遠心圧縮機に搭載されている。高圧力比遠心圧縮機では,衝撃波生成に関係のある複雑な流れ特性が圧縮機の効率と運転範囲を悪化させる。これらの問題を避けるために,AT14遠心圧縮機の空気力学設計ではいくつかの対策がとられた。新しく設計された圧縮機は,予測性能,段圧力比,そして効率を実現した。本論文は,AT14用遠心圧縮機の空気力学を概説した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  *排気タービン過給機 ,  *遠心圧縮機 ,  比率 ,  *空気力学
準シソーラス用語： *ターボチャージャ ,  圧力比 ,  *設計法

分類 (2件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U) ,  圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (5件)：

• H. Tamaki and S. Yamaguchi: The Experimental Study of Matching Between Centrifugal Compressor Impellers and Vaneless Diffuser for Turbochargers Proceedings of ASME TURBO EXPO 2007 CT2007-28300(2007)
• N. A. Cumpsty: COMPRESSOR AERODYNAMICS Longman Scientific & Technical (1989) pp. 254-265
• H. Tamaki, H. Nakao and M. Saito: The Experimental Study of Matching Between Centrifugal Compressor Impeller and Diffuser ASME Journal of Turbomachinery Vol.121(1)(1999) pp. 113-118
• R. Hunziker, H.-P. Dickmann and R. Emmrich: Numerical and Experimental Investigation of a Centrifugal Compressor with an Inducer Casing Bleed System Proceedings of Institution of Mechanical Engineers Vol.215 Part A (2001) pp. 783-791
• R. H. Aungier: Centrifugal Compressor: a strategy for aerodynamic design and analysis ASME Press (2000) pp. 99-101

タイトルに関連する用語 (4件)： ターボチャージャ ,  遠心圧縮機 ,  空気力学 ,  設計