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J-GLOBAL ID：201102278300174831   整理番号：11A0923240

運搬航空機の集中兵站支援用のマルチエージェントに基づくモデリング法

Multiagent-based modeling method for integrated logistic support of the carrier aircraft

著者 (3件)： FENG Qiang (Dept. of System Engineering of Engineering Technol., Beihang Univ., Beijing) ,  ZENG Sheng-kui (Dept. of System Engineering of Engineering Technol., Beihang Univ., Beijing) ,  KANG Rui (Dept. of System Engineering of Engineering Technol., Beihang Univ., Beijing)
資料名： Xitong Gongcheng yu Dianzi Jishu  (Xitong Gongcheng yu Dianzi Jishu)
巻： 32  号： 1  ページ： 211-216  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2068A  ISSN： 1001-506X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 不確定戦闘処理の下で運搬航空機のリアルタイム動的集中兵站支援の需要を満たすため,運搬航空機の動的支援用のマルチエージェントに基づくモデルを提案した。船舶に及ぼす運搬航空機の基本的操作支援プロセスと保全支援プロセスを系統的に分析して,限られた資源の下でそれらの動的スケジューリング特性を考察した。三層混合制御構造を確立してモデルの十分な収束速度と柔軟性を確保した。エージェントや,故障のような系統擾乱の間の協力ゲーム特性を考慮しながら,契約ネットプロトコル(CNP)に基づくグローバル-ローカル対話型折衝機構を開発した。それは,エージェント間の折衝効率を改善することができ,運搬航空機のりスケジューリング効果を排除した。個々のエージェント抽象化の原理を提供して,エージェントの開放的内部構造を後で定義した。さらに,限られた資源の下での運搬航空機動的支援用のスケジューリングアルゴリズムを詳細に研究した。最後に,運搬航空機の作戦即応性パラメータである単位時間に出撃を最大化するという目的の運搬航空機の代表的処理のシミュレーションによって,この方式を明らかにした。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *エージェント ,  *モデリング ,  航空機 ,  マルチ ,  運搬 ,  シミュレーション ,  スケジューリング ,  時間 ,  協力ゲーム
準シソーラス用語： リアルタイム

分類 (1件)： 人工知能  (JE08000Z)

タイトルに関連する用語 (5件)： 運搬 ,  航空機 ,  支援 ,  マルチエージェント ,  モデリング