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J-GLOBAL ID：201102288965272627   整理番号：11A1326545

コスト有効性のあるエンジンインザループ動力伝動試験システム

A Cost-Effective Engine-in-the-Loop Powertrain Testing System

著者 (2件)： CONSIGLIO John (Cooper Union) ,  DELAGRAMMATIKAS George J. (Cooper Union)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 8P  発行年： 2010年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高レベルの試験セル柔軟性を与える一方で低コスト及び高精度測定を念頭に置いた車両全体システムの統合特性を調べるための動力伝動装置試験法を開発した。ソフトウェア基盤型の車両モデルを用いた試験スタンドを開発すると共にそれを用いて動力伝動ハードウェアに関する実時間試験を実行して動力伝動装置とシャシとの間の干渉を調べた。この試験セルはカスタム製作して顧客固有の必要条件に対応可能とする。本システムの作業により制御及び測定手法の近代化も可能とした。この実験は学生の学習計画の実験の一環であり一連の将来的な課題の統合も必要となる。その1つが実時間運転システムの改良でありそれによりデータ取得と制御を更に高速化することが期待できることを示した。

シソーラス用語： 費用効果分析 ,  シミュレータ ,  ハードウェア ,  *内燃機関 ,  *動力伝動 ,  制御 ,  評価試験 ,  ソフトウェア ,  解析モデル ,  実時間処理 ,  シャシ ,  相互作用
準シソーラス用語： *ハードウェアインザループ ,  動力伝動制御

分類 (3件)： 内燃機関一般  (PB02010R) ,  伝動装置  (QB01070Z) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (3件)： 有効性 ,  動力伝動 ,  試験システム