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J-GLOBAL ID：201102296238253540   整理番号：11A1755328

バイオディーゼルブレンドに関する実時間およびロバスト推定

Real-time and robust estimation of biodiesel blends

著者 (6件)： MIRHEIDARI Saleh (Dep. of Mechanical Engineering Univ. of Houston, Houston, TX 77204, USA) ,  FRANCHEK Matthew (Dep. of Mechanical Engineering Univ. of Houston, Houston, TX 77204, USA) ,  GRIGORIADIS Karolos (Dep. of Mechanical Engineering Univ. of Houston, Houston, TX 77204, USA) ,  MOHAMMADPOUR Javad (Dep. of Mechanical Engineering Univ. of Houston, Houston, TX 77204, USA) ,  WANG Yue-yun (Propulsion Systems Res. Lab, General Motors Co., Warren, MI 48090, USA) ,  HASKARA Ibrahim (Propulsion Systems Res. Lab, General Motors Co., Warren, MI 48090, USA)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 92  号： 1  ページ： 37-48  発行年： 2012年02月 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 再生可能代替燃料としてのバイオディーゼルは,通常のディーゼル燃料と比べて,窒素酸化物(NO_x)の例外を除いて,排ガスが少ない。バイオディーゼルで運転しているエンジンから生成する窒素酸化物を減少させるには,燃料ブレンドの仕様に連動した適切なエンジン制御適応を必要とする。したがって,燃料ブレンドのオンライン判定は,バイオディーゼルブレンドで動作する場合に,性能を維持しつつ同時に排出要求を満足させるディーゼルエンジンを可能にする重要なステップである。本論文に示したのは,(i)クランクシャフトねじり,(ii)排気流からのNO_x排ガス測定,および(iii)広帯域UEGOセンサを用いた排気流の酸素含量測定を用いた,3つの異なるモデルベースのバイオディーゼル判定戦略である。個々の手法をセンサ誤差に対する正確度およびロバストネスの観点で調べた。ここに提案した燃料ブレンド判定法のロバストネスを定量する感度分析を各方法に関して行った。Copyright 2011 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *ディーゼル燃料 ,  *生物燃料 ,  *調合 ,  代替燃料 ,  酸化窒素 ,  *ロバスト推定 ,  ロバスト性 ,  *バイオディーゼル燃料
準シソーラス用語： *バイオディーゼル ,  *ブレンド ,  窒素酸化物 ,  ロバストネス

分類 (1件)： 生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y)

タイトルに関連する用語 (2件)： 実時間 ,  ロバスト推定