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J-GLOBAL ID：201102296240802941   整理番号：11A0558264

水車ランナのSCS6鋼とSC49鋼の疲労き裂進展特性

Fatigue Crack Growth and Closure of Stainless Casting SCS6 and Carbon Steel Casting SC49 for Hydraulic Turbine Runner

著者 (4件)： 林義一郎 (電源開発 技術開発セ 茅ケ崎研) ,  曙紘之 (広島大 大学院工学研究科) ,  加藤昌彦 (広島大 大学院工学研究科) ,  菅田淳 (広島大 大学院工学研究科)
資料名： 日本機械学会論文集 A編(Web)  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series A (Web))
巻： 77  号： 773  ページ： 108-115 (WEB ONLY)  発行年： 2011年 
JST資料番号： U0182A  ISSN： 1884-8338  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 実際に使用した水車ランナを切り出して疲労き裂進展試験を実施し,き裂開閉口挙動を解明した。R<0.5の範囲において,ΔK_thはRと比例関係にあり,Rが大きいほどに直線的に低下してその値はほぼ一致し,R>0.5でΔK_thはSC49よりもSCS6の方が小さく,ΔK_thが停留傾向を示す。き裂開閉口挙動を考慮したΔK_effによりき裂進展速度は応力比に依存せずに一義的に評価できる。(著者抄録)

シソーラス用語： *水車 ,  *ランナ ,  *疲れ亀裂成長 ,  亀裂閉口 ,  亀裂伝搬 ,  速度 ,  応力比 ,  マルテンサイト鋼 ,  ステンレス鋼 ,  鋳鋼 ,  鋳造欠陥 ,  疲れ試験 ,  欠陥

分類 (2件)： 水車  (QD02000N) ,  金属材料  (HC05020S)

引用文献 (7件)：

• (1) 河合末男,“13Cr系鋼の腐食環境下の低ΔK領域におけるき裂進展挙動”,材料,Vol. 33, No. 370 (1984), pp. 914-920.
• (2) 宇佐美三郎,志田茂,”疲労き裂進展限界値に及ぼす環境,応力比および欠陥寸法の影響” ,材料,Vol. 31, No. 334(1982), pp. 493-499.
• (3) 駒井謙治郎,金崎宏,”13Crステンレス鋼の腐食疲労き裂進展挙動”,日本機械学会論文集A編,Vol. 50, No. 454 (1984), pp. 1143-1150.
• (4) American Society for Testing and Materials, ed., ASTM E647-08 Standard Test Method for Measurement of Fatigue Crack Growth Rates.
• (5) 菊川真,城野政弘,田中健一,高谷勝,”徐荷弾性コンプライアンス法による低進展速度領域における疲労き裂進展速度とき裂開閉口挙動の測定” ,材料,Vol. 25, No. 276 (1976), pp. 899-903.

タイトルに関連する用語 (3件)： 水車 ,  ランナ ,  疲労き裂進展