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J-GLOBAL ID：201102298984483251   整理番号：11A1282964

リアクションホイールでの駆動モーターの電磁設計

Electromagnetic design of driving motors in reaction wheels

著者 (6件)： Wu Yihui (State Key Lab. of Applied Optics ,Changchun Inst. of Optics,Fine Mechanics and Physics ,Chinese Acad. of Sciences ...) ,  Gao Qingjia (Graduate Univ. of Chinese Acad. of Sciences;;State Key Lab. of Applied Optics ,Changchun Inst. of Optics,Fine ...) ,  Bai Yue (State Key Lab. of Applied Optics ,Changchun Inst. of Optics,Fine Mechanics and Physics ,Chinese Acad. of Sciences ...) ,  Wu Xiaoxi (Xian Micromotor Res. Inst., China, Xi’an) ,  Wu Junfeng (Graduate Univ. of Chinese Acad. of Sciences;;State Key Lab. of Applied Optics ,Changchun Inst. of Optics,Fine ...) ,  Li Haiwen (State Key Lab. of Applied Optics ,Changchun Inst. of Optics,Fine Mechanics and Physics ,Chinese Acad. of Sciences ...)
資料名： Guangxue Jingmi Gongcheng  (Guangxue Jingmi Gongcheng)
巻： 18  号： 6  ページ： 1319-1325  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2090A  ISSN： 1004-924X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： リアクションホイールでの永久磁石(PM)ブラッシュレス直流モーターの電磁設計問題を解析するために,磁気回路法と結合した有限要素法(FEM)を用いて,モーターの機械的特性に基づく設計法を示した。最初に,構造特性,大等価エアギャップ,モーター長に対する直径の大きな比率に従い,機械特性,等価電磁エアギャップ,電機子直径の関係を導出し,電機子直径の計算式を得た。等価エアギャップ磁束密度法と磁場反転問題の解法を利用して,磁気鋼サイズの計算モデルを構築した。最後に,全部の電磁設計過程を記述した。6000回毎分の最高速度と5Nmsの角度モーメントのPMブラッシュレス直流モーターと比較して,最大誤差が2.89%であった。客観設計に基づく電磁設計法が高い設計精度と速度を有し,リアクションホイールの長さと直径の比率や磁気エアギャップの大きいモーターの電磁設計に適することを実験結果で示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *リアクションホイール ,  モーメント ,  有限要素法 ,  機械的性質 ,  計算モデル ,  *直流電動機 ,  磁気回路 ,  永久磁石 ,  構造特性 ,  磁束密度 ,  電磁場解析 ,  機械設計
準シソーラス用語： エアギャップ磁束 ,  機械的特性 ,  最高速度 ,  実験結果 ,  直流モータ ,  電磁界解析

分類 (2件)： 電動機  (NB07030U) ,  操縦・制御系統  (QK05020Z)

タイトルに関連する用語 (3件)： リアクションホイール ,  駆動モーター ,  設計