抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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本論文では,道路ネットワーク上のリンクの所要時間が正規分布に従うと仮定した上で,現代ポートフォリオ理論の平均分散アプローチを援用し,所要時間の平均と分散をパラメータにもつ経路の評価関数を提案した。この評価関数を用いて,出発地から目的地までの経路の中から最適な経路を決定する手法を構築した。ケーススタディでは,実際の道路ネットワークにおいて出発地と目的地を設定し,最適経路を探索した。その結果,評価関数のパラメータ値を調整することで,道路利用者のニーズに応じた最適経路の決定が可能であることを示した。(著者抄録)