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J-GLOBAL ID：201102299765196537   整理番号：11A0886583

希薄層化混合気で運転するスプレーガイド式直噴火花点火機関におけるエタノール混合ガソリンの噴霧と燃焼の特性

Spray and Combustion Characteristics of Ethanol Blended Gasoline in a Spray Guided DISI Engine under Lean Stratified Operation

著者 (3件)： OH Heechang (Korea Advanced Inst of Sci. & Tech) ,  BAE Choongsik (Korea Advanced Inst of Sci. & Tech) ,  MIN Kyoungdoug (Seoul National Univ.)
資料名： SAE International Journal of Engines  (SAE International Journal of Engines)
巻： 3  号： 2  ページ： 213-222  発行年： 2010年 
JST資料番号： W2273A  ISSN： 1946-3936  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 実験によって標記の調査を行った。まず可視化用定容容器に,平面レーザ誘起蛍光法と平面Mie散乱法を用いて,噴霧を分析した結果,エタノール噴霧は,ガソリンに比べ,拡散速度,蒸発速度及び局所的均一性が高いことを確認した。これは,高温で高い蒸気圧を有することが要因と考えられ,噴霧形成におけるエタノールの優位性を示す。次に動力計上で機関を運転して,エタノール混合の効果として次項を得た。1)速い蒸発と均一な混合気によって,上死点に近い遅い噴射時期が可能になる,2)上記の効果として,図示平均有効圧が上昇すると共に,最高温度の低下によって,HCは増加,NO_xは減少する,3)リッチ領域の減少と含酸素燃料の効果によって,スモークは減少する。

シソーラス用語： *層化混合気機関 ,  *アルコール燃料 ,  *噴霧 ,  燃焼特性 ,  火花点火機関 ,  直接噴射 ,  燃料噴射 ,  可視化 ,  希薄燃焼 ,  ガソリン ,  蒸気圧 ,  燃料 ,  煙 ,  炭化水素 ,  酸化窒素 ,  脂肪族アルコール ,  自動車排出ガス
準シソーラス用語： 自動車排気ガス ,  噴射時期

分類 (2件)： 火花点火機関  (PB02020C) ,  排ガス処理  (PB02060U)

物質索引 (1件)： エタノール

タイトルに関連する用語 (9件)： 層化 ,  混合気 ,  スプレー ,  直噴 ,  火花点火機関 ,  エタノール ,  ガソリン ,  噴霧 ,  燃焼