特許

J-GLOBAL ID：201103002063736593

車両およびその制御方法

発明者： 遠藤 弘樹
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-141421
公開番号（公開出願番号）：特開2010-285110
出願日： 2009年06月12日
公開日（公表日）： 2010年12月24日
要約：

【課題】システムが停止されている最中により適正にバッテリの昇温を行なう。【解決手段】バッテリが商用電源に接続されているときに空調装置の作動要求がなされたとき、電池温度Tbが判定用温度Tref未満であるときには(ステップS110)、バッテリが放電と充電とを交互に繰り返すよう充電器56の目標出力P*を設定して(ステップS130〜S180)、空調装置を目標出力Pacで作動させると共に充電器56から目標出力P*が出力されるよう充電器56を制御する(ステップS190)。これにより、バッテリの残容量(SOC)の低下を抑制しながらバッテリを昇温させることができ、システムが停止されている最中により適正にバッテリを昇温させることができる。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

走行用の動力を入出力可能な電動機を備える車両であって、 電力を用いて作動可能な補機と、 前記電動機と電力のやりとりが可能であると共に前記補機へ電力を出力可能な二次電池と、 車外の電源である外部電源に接続されたときに前記外部電源からの電力を前記二次電池と前記補機とに供給可能な電力供給手段と、 前記車両のシステムが停止されている最中に前記電力供給手段が前記外部電源に接続され且つ前記二次電池の温度が該二次電池を良好に作動可能な温度の下限として予め設定された所定温度未満である状態で前記補機の作動要求がなされたときに、前記二次電池の放電を伴って前記補機が作動するよう該補機と前記電力供給手段とを制御する放電作動制御と前記二次電池の充電を伴って前記補機が作動するよう該補機と前記電力供給手段とを制御する充電作動制御とを交互に実行する制御手段と、 を備える車両。

IPC (5件)：

B60W 10/26 ,  B60W 20/00 ,  B60K 6/445 ,  B60W 10/30 ,  B60L 3/00

FI (4件)：

B60K6/20 330 ,  B60K6/445 ,  B60K6/20 380 ,  B60L3/00 S

Fターム (24件)：

3L211AA10 ,  3L211AA12 ,  3L211BA22 ,  3L211BA32 ,  3L211EA71 ,  3L211EA83 ,  3L211FA02 ,  3L211FB05 ,  3L211GA29 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PU08 ,  5H115PU25 ,  5H115PV10 ,  5H115PV23 ,  5H115SE06 ,  5H115TI01 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TI10 ,  5H115TR19 ,  5H115TU16