特許

J-GLOBAL ID：201103002394275049

ベルト式無段変速機の油圧制御装置

発明者： 余合 清嗣 ,  小林 敏行
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 渡邉 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-085547
公開番号（公開出願番号）：特開2011-214699
出願日： 2010年04月01日
公開日（公表日）： 2011年10月27日
要約：

【課題】ベルト式無段変速機を備えた車両でエンジンを一時的に停止した後の再発進をスムースに行うように油圧を制御する。【解決手段】一対のプーリにベルトが巻き掛けられ、一方のプーリには圧油が供給されることによりその溝幅を狭くする第1油圧室が設けられ、かつ他方のプーリには供給される油圧に応じたベルト挟圧力を生じさせる第2油圧室が設けられ、一時的に自動停止させられる動力源によって駆動される油圧ポンプで発生させられた油圧を前記各油圧室に供給する油圧制御装置において、第2油圧室に油圧を供給する油路に、該油路を閉じる閉止弁が設けられ、前記動力源が一時的に自動停止せられる際に前記第2油圧室の油圧が予め定めた油圧にまで高くなった状態で、前記閉止弁を閉じて前記第2油圧室に蓄圧を行う閉弁制御手段(ステップS5)を備えている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

溝幅を変更できる一対のプーリにベルトが巻き掛けられ、一方のプーリには圧油が供給されることによりその溝幅を狭くする第1油圧室が設けられ、かつ他方のプーリには供給される油圧に応じたベルト挟圧力を生じさせる第2油圧室が設けられ、一時的に自動停止させられる動力源によって駆動される油圧ポンプで発生させられた油圧を前記各油圧室に供給するベルト式無段変速機の油圧制御装置において、 前記第2油圧室に油圧を供給する油路に、該油路を閉じる閉止弁が設けられ、 前記動力源が一時的に自動停止させられる際に前記第2油圧室の油圧が予め定めた油圧にまで高くなった状態で、前記閉止弁を閉じて前記第2油圧室に蓄圧を行う閉弁制御手段を備えている ことを特徴とするベルト式無段変速機の油圧制御装置。

IPC (4件)：

F16H 61/02 ,  F16H 59/74 ,  F16H 61/662 ,  F16H 63/50

FI (4件)：

F16H61/02 ,  F16H59/74 ,  F16H61/662 ,  F16H63/50

Fターム (17件)：

3J552MA07 ,  3J552MA13 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PA26 ,  3J552QA06C ,  3J552QA46B ,  3J552QA48C ,  3J552RB03 ,  3J552RC02 ,  3J552SA07 ,  3J552SA36 ,  3J552UA07 ,  3J552VA18Z ,  3J552VA53Z ,  3J552VB01Z ,  3J552VD11Z