特許

J-GLOBAL ID：201103015648617870

燃料電池システム

発明者： 伊澤 康浩 ,  塩川 諭 ,  小野 孝
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  京セラ株式会社 ,  アイシン精機株式会社
代理人 (3件)： 片山 修平 ,  八田 俊之 ,  ▲高▼林 芳孝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-245639
公開番号（公開出願番号）：特開2011-091004
出願日： 2009年10月26日
公開日（公表日）： 2011年05月06日
要約：

【課題】システムの簡素化、システム効率の向上、およびシステムの熱自立・熱制御を達成することができる燃料電池システムを提供する。【解決手段】図1に示す燃料電池システムは、燃料電池セルの複数個を間に集電部材を介して積層してなる燃料電池スタックと、燃料電池スタックに酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス導入流路とを備える燃料電池モジュールを収納する第1収納室と、燃料電池モジュールを作動させるための複数の補機を収納する第2収納室と、外部のエアを酸化剤ガス導入流路に流すための第1の流路と第2の流路と、第1および第2の流路を流れる外部のエアの分配比率を調整する分配比調整弁と、エアポンプとを備えるパッケージと、分配比調整弁の動作を制御する制御装置とを備える。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

酸化剤ガスと燃料ガスとで発電を行う燃料電池セルの複数個を間に集電部材を介して積層してなる燃料電池スタックと、該燃料電池スタックに酸化剤ガスを供給するための酸化剤ガス導入流路とを備える燃料電池モジュールを収納する第1収納室と、前記燃料電池モジュールを作動させるための複数の補機を収納する第2収納室と、 外部のエアが前記補機の周囲を流れることなく、前記酸化剤ガス導入流路に流れるための第1の流路と、外部のエアが複数の前記補機のうち少なくとも一部の周囲を流れた後、前記酸化剤ガス導入流路に流れるための第2の流路と、 前記第1および第2の流路を流れる前記外部のエアの分配比率を調整する分配比調整弁と、 該分配比調整弁によって選択された流路を経由して、前記外部のエアを前記酸化剤ガス導入流路に供給するエアポンプと、 を備えるパッケージと、 前記分配比調整弁の動作を制御するための制御装置とを備えることを特徴とする燃料電池システム。

IPC (1件)：

H01M 8/04

FI (3件)：

H01M8/04 J ,  H01M8/04 Z ,  H01M8/04 P

Fターム (6件)：

5H026AA06 ,  5H027AA02 ,  5H027AA06 ,  5H027BA09 ,  5H027KK41 ,  5H027KK52