特許

J-GLOBAL ID：201103021163316626

内燃機関のフライホイール装置

発明者： 島本 敏郎
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-064658
公開番号（公開出願番号）：特開2000-266126
特許番号：特許第3541717号
出願日： 1999年03月11日
公開日（公表日）： 2000年09月26日
請求項（抜粋）：

【請求項1】所定の慣性モーメントを有するフライホイールと、円周方向に剛性が高く径方向に剛性が低い円盤状のフレキシブルプレートとをそなえ、該フライホイールを該フレキシブルプレートの外周側部分に固設するとともに該フレキシブルプレートの内周側部分を機関のクランクシャフトに締結した内燃機関のフライホイール装置において、該フレキシブルプレートとともに該クランクシャフトの軸端に締結されるアダプタプレートと、該フレキシブルプレートと該アダプタプレートとの間に挟装される弾性部材とをそなえ、該フレキシブルプレートの内周側部分を該アダプタプレートとともに該クランクシャフトの軸端に共締めするとともに、該フレキシブルプレートの該内周側部分よりも径方向外側の所定部分を該弾性部材により押圧することを特徴とする、内燃機関のフライホイール装置。

IPC (4件)：

F16F 15/30 ,  F16F 15/129 ,  F16F 15/139 ,  F16F 15/315

FI (4件)：

F16F 15/30 B ,  F16F 15/129 Z ,  F16F 15/139 Z ,  F16F 15/315 A

引用特許：

出願人引用 (2件)

• ベルト駆動用プーリ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-195553   出願人：ヤマハ発動機株式会社
• 特開昭61-233240