特許

J-GLOBAL ID：201103026007302013

車両用空調装置

発明者： 岩本 顕治 ,  島田 喜久
出願人/特許権者： 株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 伊藤 洋二 ,  三浦 高広 ,  水野 史博
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-220918
公開番号（公開出願番号）：特開2002-036848
特許番号：特許第4442001号
出願日： 2000年07月21日
公開日（公表日）： 2002年02月06日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 ルーフ(40)を開閉可能に構成した車両に搭載される空調装置において、 乗員により手動操作されて設定温度(Tset)を発生する温度設定スイッチ(32)、内気温(Tr)を検出する内気センサ(27)、外気温(Tam)を検出する外気センサ(28)、および車室内への日射量(Tsa)を検出する日射センサ(29)を備え、 前記設定温度(Tset)、前記内気温(Tr)、前記外気温(Tam)および前記日射量(Tsa)に基づいて車室内へ吹き出される空調風の目標吹出空気温度(TAO)を算出し、 前記目標吹出空気温度(TAO)に基づいてブロワ電圧レベル、吹出モードおよびエアミックスドア開度を制御するように構成されており、 前記目標吹出空気温度(TAO)は、前記日射センサ(29)が検出した日射量(Tsa)を時定数処理した出力値(Tsb)に日射ゲイン(Ks、Ksa、Ksb)を乗じた値を用いて算出されるようになっており、 更に、前記日射ゲイン(Ks、Ksa、Ksb)を前記ルーフ(40)の閉塞時より開放時に大きくするとともに、前記ルーフ(40)の開放時における前記日射ゲイン(Ks、Ksa、Ksb)を低外気温時より高外気温時に大きくすることを特徴とする車両用空調装置。

IPC (2件)：

B60H 1/00 ( 200 6.01) ,  B60H 1/32 ( 200 6.01)

FI (4件)：

B60H 1/00 101 J ,  B60H 1/00 101 S ,  B60H 1/00 101 E ,  B60H 1/32 623 Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-195471   出願人：日本電装株式会社
• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-267239   出願人：株式会社ゼクセル
• 特開平4-349015