特許

J-GLOBAL ID：201103026795472064

リチウムイオン二次電池

発明者： 磯野 基史
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 安部 誠 ,  大井 道子 ,  手島 勝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-262650
公開番号（公開出願番号）：特開2011-108505
出願日： 2009年11月18日
公開日（公表日）： 2011年06月02日
要約：

【課題】内部短絡発生時における急激な発熱を素早く抑制し得るリチウムイオン二次電池を提供する。【解決手段】本発明により提供されるリチウムイオン二次電池は、電位により導電性を発揮する有機導電性ポリマーで表面部がコートされた正極と、負極活物質を有する負極とを備え、該正極には、リチウム遷移金属複合酸化物から成る正極活物質と、該活物質とは異なる物質であって、Li2O、Li2O2およびLi2NiO2から成る群から選択される少なくとも1種又は2種以上のLiドープ剤と、を含んでおり、電池のSOC低下時に、負極の電位上昇率よりも、正極の電位下降率の方が大きいことを特徴とする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

電位により導電性を発揮する有機導電性ポリマーで表面部がコートされた正極と、 負極活物質を有する負極と、 を備えるリチウムイオン二次電池であって、 前記正極には、リチウム遷移金属複合酸化物から成る正極活物質と、該活物質とは異なる物質であって、Li2O、Li2O2およびLi2NiO2から成る群から選択される少なくとも1種又は2種以上のLiドープ剤と、を含んでおり、 前記電池のSOC低下時に、前記負極の電位上昇率よりも、前記正極の電位下降率の方が大きいことを特徴とする、リチウムイオン二次電池。

IPC (2件)：

H01M 4/131 ,  H01M 4/62

FI (2件)：

H01M4/02 102 ,  H01M4/62 Z

Fターム (20件)：

5H050AA15 ,  5H050BA17 ,  5H050CA01 ,  5H050CA08 ,  5H050CA09 ,  5H050CB07 ,  5H050CB08 ,  5H050CB29 ,  5H050DA09 ,  5H050EA12 ,  5H050EA23 ,  5H050EA25 ,  5H050EA26 ,  5H050EA27 ,  5H050FA04 ,  5H050FA18 ,  5H050GA22 ,  5H050HA01 ,  5H050HA02 ,  5H050HA18