特許

J-GLOBAL ID：201103031573927300

駆動装置およびその制御方法

発明者： 山中 章弘 ,  大庭 秀洋 ,  勝田 浩司 ,  上地 健介 ,  倉八 毅 ,  小島 正清 ,  岩瀬 教寛
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-129185
公開番号（公開出願番号）：特開2002-321549
特許番号：特許第4411795号
出願日： 2001年04月26日
公開日（公表日）： 2002年11月05日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 内燃機関と、該内燃機関の出力軸と滑りを伴わない機械的な接続が可能で該内燃機関の出力軸と駆動軸との間で変速を行なう変速機とを備える駆動装置であって、 前記変速機が前記内燃機関の出力軸と滑りを伴わない機械的な接続の状態のときに前記内燃機関の運転可能な運転領域のうちこもり音を伴わない運転領域を非こもり音運転領域として設定する非こもり音運転領域設定手段と、 前記内燃機関の運転状態または前記変速機の運転状態を検出する運転状態検出手段と、 前記駆動軸への要求出力を受け付ける要求出力受付手段と、 前記変速機が前記内燃機関の出力軸と滑りを伴わない機械的な接続の状態のときに前記内燃機関が前記非こもり音運転領域設定手段により設定された非こもり音運転領域内の運転ポイントで運転されるよう該内燃機関と前記変速機とを運転制御する運転制御手段と、 を備え、 前記運転制御手段は、前記運転状態検出手段により検出された運転状態における内燃機関から前記要求出力を出力する運転ポイントを演算する運転ポイント演算手段と、該演算された運転ポイントが前記非こもり音運転領域外になるときには、前記要求出力が前記内燃機関から出力されるよう回転数を修正することにより前記非こもり音運転領域内となるよう運転ポイントを修正する運転ポイント修正手段と、を備え、前記演算または修正された運転ポイントで前記内燃機関が運転されるよう該内燃機関と前記変速機とを運転制御する手段であり、且つ、前記運転ポイント修正手段により修正された運転ポイントで前記内燃機関が運転されるよう該内燃機関と前記変速機とを運転制御する過渡時には、所定条件下で前記要求出力が前記内燃機関から出力可能な前記非こもり音運転領域外の運転ポイントで該内燃機関が運転されるよう該内燃機関と前記変速機とを運転制御する手段である、 駆動装置。

IPC (7件)：

B60W 10/04 ( 200 6.01) ,  B60W 10/10 ( 200 6.01) ,  B60W 10/08 ( 200 6.01) ,  F02D 29/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01) ,  F02D 41/04 ( 200 6.01) ,  F02D 45/00 ( 200 6.01)

FI (8件)：

B60K 41/14 ,  B60K 41/00 301 A ,  B60K 41/00 301 B ,  B60K 41/00 301 D ,  F02D 29/00 H ,  F02D 29/02 ZHV D ,  F02D 41/04 310 G ,  F02D 45/00 312 N

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 車両のこもり音の低減方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-283080   出願人：トヨタ自動車株式会社