特許

J-GLOBAL ID：201103032944924895

乗物用変速機のためのギヤシフト装置

発明者： ディーター、フィッシャー ,  クラウス、シュペート
出願人/特許権者： ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフト
代理人 (6件)： 吉武 賢次 ,  永井 浩之 ,  岡田 淳平 ,  名塚 聡 ,  森 秀行 ,  勝沼 宏仁
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-569153
特許番号：特許第4302323号
出願日： 1999年08月28日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 乗物用変速機(30)のためのサーボ倍力装置(10)を備えたギヤシフト装置(11、40)であって、乗物用変速機が、変速リンク機構(4、6、16)と、前記変速リンク機構と連結されるとともに前記倍力装置(10)の制御棒(20)と連結されたレバー(18)と、これとは別のレバー(28)を介して変速機(30)のシフトレール(32)に係合するセレクタシャフト(26、44)と、を有する形式のものにおいて、 変速機ケースに固設されたギヤシフト装置(40)に中心セレクタシャフト(44)が設けられ、 中心セレクタシャフト(44)は、運転者が操作する変速リンク機構(4、6、16)によって回転運動させることが可能であり、これにより、倍力装置(10)の係脱動作レバー(18)への手動切換え力の伝達及び変速機(30)のシフトレール(32)への手動切換え力の伝達がなされるようになっており、かつ、中心セレクタシャフト(44)は、変速リンク機構(4、6、16)によって並進運動させることができ、これにより切換えられるべきシフトレール(32)の選択がなされるようになっており、その際、倍力装置(11)から供給される切換え力が、ギヤシフト装置(40)に軸方向不動に配設された中空軸(52)に伝達されるようになっており、 中空軸(52)は、中心セレクタシャフト(44)を取り囲んでおり、かつシフトレール(32)の切換えを行うため中心セレクタシャフト(44)とともに回転可能であることを特徴とする、ギヤシフト装置(11、40)。

IPC (1件)：

F16H 61/28 ( 200 6.01)

FI (1件)：

F16H 61/28

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭61-211563
  
• 特開昭58-166155
  
• 特開昭55-149452